Якщо всі автомобільні мости Києва одночасно стануть недоступними, водіям доведеться перетинати Дніпро вже за межами столиці. Найреальнішими варіантами залишаться маршрути через Київську або Канівську ГЕС, але дорога може розтягнутися до 170–310 км.
Коротшим виглядає північний напрямок через Київську ГЕС. Однак напряму доїхати з лівого берега Києва до Вишгорода не вийде через Десну, тому маршрут доведеться прокладати через Бровари та Остер.
З лівого берега водіям потрібно буде рухатися через Бровари до Остера, там перетнути Десну, далі їхати через Хотянівку до Київської ГЕС і Вишгорода. Уже після цього можна буде повертатися на правий берег столиці.
Якщо рахувати шлях від Дарницької площі до Майдану Незалежності, такий об’їзд орієнтовно становитиме 170–190 км. Це приблизна оцінка, оскільки фактичний маршрут залежатиме від доступності конкретних доріг і транспортної ситуації.
Другий варіант передбачає значно більший об’їзд через Канівську ГЕС. Із лівого берега потрібно буде їхати через Бориспіль і Переяслав, далі в напрямку Ліплявого та Канівської ГЕС.
Після перетину Дніпра шлях назад до столиці проходитиме через Канів, Ржищів та Обухів. Від Дарницької площі до Майдану Незалежності такий маршрут може становити приблизно 280–310 км.
Різниця між двома варіантами пояснюється географією. На півночі додатковою перешкодою стає Десна, через яку доводиться робити гак через Остер, а на півдні Канівська ГЕС сама по собі розташована далеко від Києва.
У результаті звичайна поїздка між двома берегами столиці може перетворитися на багатогодинний переїзд через Київську та сусідні області. За умови доступності обох переправ коротшим залишається північний маршрут.
При цьому такий сценарій не означає, що столичні мости вже збираються повністю перекривати. Йдеться лише про можливий варіант дій на випадок одночасної недоступності автомобільних переправ через Дніпро в межах Києва.
Окремі обмеження руху на столичних мостах уже можуть діяти з інших причин. Міст Патона експлуатують із транспортними обмеженнями, а порядок руху Подільським мостовим переходом і Південним мостом може змінюватися залежно від безпекової ситуації.
Перед поїздкою об’їзним маршрутом потрібно перевіряти актуальні повідомлення поліції, місцевої влади та офіційні транспортні оновлення. Навіть на переправах через ГЕС можуть запроваджувати тимчасові обмеження, а у разі проблем зі столичними мостами навантаження на ці дороги різко зросте.
У навігаторі також доцільно вручну задавати проміжні точки маршруту. Для північного варіанта це Остер і Вишгород, а для південного — Переяслав і Канів, інакше сервіс може знову запропонувати коротший шлях через один із київських мостів.
🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover